(source le Figaro) Le ministre de la Ville Maurice Leroy souhaitait signer dès cette semaine l’accord déjà rédigé dans ses grandes lignes. Le président socialiste Jean-Paul Huchon, favorable à l’accord entre l’État et la région Ile-de-France, s’est retrouvé face à une opposition ferme des conseillers de sa propre majorité régionale. Valérie Pécresse et le patron de la RATP déplorent l’attitude des Verts.

L’accord entre l’Etat et la région Ile-de-France sur les transports du Grand Paris pourrait bien ne pas être signé avant les cantonales, affirment les communistes et les Verts du Conseil régional. En charge du dossier présidentiel, le ministre de la Ville Maurice Leroy souhaitait signer dès cette semaine l’accord déjà rédigé dans ses grandes lignes, illustrant la convergence des deux projets de métro automatique : l’Arc express proposé par la Région et la double boucle de l’Etat lancée par Christian Blanc, l’ancien ministre du Grand Paris. L’annonce de l’événement était même encore inscrite, mardi matin, au programme du Conseil des ministres du lendemain. Mais ce même mardi matin, lors d’une réunion de l’exécutif régional, le président socialiste de la région, Jean-Paul Huchon, favorable à l’accord, s’est retrouvé face à une opposition ferme des conseillers Verts et de la gauche radicale.

Jeudi, le ministre de la Ville a dit espérer une signature dès mercredi prochain. « Normalement, si tout va bien », a-t-il indiqué après avoir reçu dans la matinée le président communiste du Conseil général du Val-de-Marne, Christian Favier. « Nous nous sommes globalement accordés sur le tracé à l’Est, en lien avec la Seine-Saint-Denis », a indiqué Leroy. Le ministre du Grand Paris connait cependant les blocages et s’en agace : « Je sais bien que les Verts sont le problème ! Sans eux l’accord serait déjà signé ! Mais que voulez-vous que je fasse, ce n’est pas à moi de faire la police au Conseil régional », a-t-il lancé. Mercredi prochain, le débat public sur le transport prévu à Saclay, zone importante de tension sur le tracé du transport en particulier entre les Verts et l’Etat - risque d’être mouvementé.